Jiji lilishinda ruzuku ya serikali ya $ 15M kujenga kando ya barabara 600Chaja za EVkatika mitaa yake yote. Ni sehemu ya msukumo mpana wa kujenga chaja 10,000 za kando ya barabara katika NYC kufikia 2030.
Labda jambo pekee gumu kuliko kupata mahali pa kuegesha gari katika Jiji la New York ni kutafuta mahali pa kulipia gari.
Wamiliki wa magari ya umeme jijini hivi karibuni wanaweza kupata afueni kwa tatizo hilo la pili, kutokana na ruzuku ya serikali ya dola milioni 15 kujenga chaja 600 za barabara za EV - mtandao mkubwa zaidi wa aina yake nchini Marekani na hatua kuelekea lengo la jiji la kujenga chaja 10,000 za kando ya barabara kufikia 2030.
Ufadhili huo ni sehemu ya mpango wa utawala wa Biden ambao umetoa dola milioni 521 kwa miradi ya umma ya kutoza EV katika majimbo mengine 28, pamoja na Wilaya ya Columbia na Makabila manane.
Katika Jiji la New York, asilimia 30 ya gesi chafuzi hutoka kwa usafirishaji - na uchafuzi mwingi unatoka kwa magari ya abiria. Kuhama kutoka kwa magari yanayotumia gesi sio msingi tu wa lengo la jiji la kubadilisha magari ya kukodishwa hadi yanayoweza kufikiwa na umeme au kwa viti vya magurudumu mwishoni mwa muongo huu - pia ni hitaji la kuzingatia sheria ya nchi nzima inayopiga marufuku uuzaji wa magari mapya yanayotumia gesi baada ya 2035.
Lakini kuhama kwa mafanikio kutoka kwa magari ya gesi,Chaja za EVlazima iwe rahisi kupata.
Ingawa madereva wa EV huwa na tabia ya kuongeza mafuta kwa magari yao nyumbani, katika Jiji la New York watu wengi wanaishi katika majengo ya familia nyingi na wachache wana njia zao za kuendeshea magari ambapo wanaweza kuegesha gari na kuchomeka kwenye chaja ya nyumbani. Hiyo inafanyavituo vya malipo vya ummamuhimu sana huko New York, lakini maeneo mazuri ya kujenga kitovu maalum cha kuchaji katika mazingira ya jiji ni haba.
Ingiza: kando ya barabaraChaja za EV, ambazo zinaweza kufikiwa kutoka kwa maegesho ya barabarani na zinaweza kupata betri ya gari hadi asilimia 100 kwa saa kadhaa. Madereva wakiingia usiku kucha, magari yao yatakuwa tayari kusafiri hadi asubuhi.
"Tunahitaji chaja barabarani, na hii ndiyo itawezesha mpito wa magari yanayotumia umeme," alisema Tiya Gordon, mwanzilishi mwenza wa Itselectric, kampuni yenye makao yake makuu Brooklyn inayotengeneza na kusakinisha chaja za kando ya barabara katika miji.
New York sio jiji pekee linalofuata njia hii ya barabarani. San Francisco ilizindua majaribio ya kuchaji kando ya barabara mwezi Juni - sehemu ya lengo lake pana la kusakinisha chaja 1,500 za umma ifikapo 2030. Boston iko katika harakati za kusakinisha chaja za kando ya barabara na hatimaye inataka kila mkazi aishi ndani ya umbali wa dakika tano kutoka kwa chaja. Umeme wake utaanza kupeleka chaja huko msimu huu wa kiangazi na kusakinisha zaidi huko Detroit, kukiwa na mipango ya kupanua hadi Los Angeles na Jersey City, New Jersey.
Kufikia sasa, New York imesakinisha chaja 100 za kando, sehemu ya programu ya majaribio inayofadhiliwa na shirika la Con Edison. Mpango huo ulianza mnamo 2021, ukiweka chaja karibu na nafasi za maegesho zilizotengwa kwa EVs. Madereva hulipa $2.50 kwa saa ili kutoza wakati wa mchana na $1 kwa saa moja usiku. Chaja hizo zimeona matumizi bora kuliko inavyotarajiwa na zina shughuli nyingi katika kuongeza betri za EV zaidi ya asilimia 70 ya muda wote.
Muda wa kutuma: Nov-30-2024